【本人に取材】速すぎるGSX使い!それどうやってんの?【バイク】

動画投稿日:2020-08-08 18:00:17
動画の評価:👍2076👎42
再生回数 :188132回

カテゴリー:Autos & Vehicles
タグ   :動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ

オレと同じR1000Rのライダー様。
モテギではちょっとした有名人です!
登録者クラス(ナンバー付き車両)を走る人はほぼ、彼にブチ抜かれたでしょう。しかもライセンスホルダーでもなんでもありません!

マックス先生さんのチャンネル↓

もてぎランナーさんのチャンネル↓
https://youtu.be/P_1wx3RIuSk

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104 件のコメント

  • 教わっても理解できることとできないことがあるんですよね。
    極めようとする人はやはりチャラくない、そして虚勢も張らない。

  • 中型しか持ってないのに、この動画みてgsx-r1000r欲しくなっちゃいました。どうしてくれるんですか!

  • 白い方、旋回力の使い方が凄く上手ですねぇ。
    フロントしっかりグリップ残しながらリアはクリッピングポイント辺りまで若干スライドさせて車体の向きを変えてる様に動画では見えますねぇ。
    しかし速いわ~www

  • その速いライダーを目標に自分の欠点探せば上達するだろうね(きっと速いライダーは取材ライダーからみても動体視力や頭の回路が良いハズ)

  • 今回は格別に面白かったです。
    ところで、時々おふざけで「・・・を召し上がっております」ってワザと間違い敬語を使うの、止めてもらって良いですか。
    ここでその言い方を覚えた会社の若い後輩が、お偉いさんの前で堂々と「私は今、⚪⚪を召し上がっております」と本気で口にしてしまい、本人だけでなく指導役の私まで大目玉を食らったもので。
    後輩の奴、よせば良いのに「ユーチューバーも使っている」と言い始め、さらに怒られる始末。
    バイクに乗るのに正しいライディングフォームが大切なように、敬語も正しく使いましょう。

  • 俺バイク良く分からんけど立ち上がりでこんなに離されるのってマシンパワーは関係ないの?テクニックでこんな差が出るの?

  • 白い人
    コーナーへの突っ込みがすごく自然体でリラックスされてますね。
    無駄な力が全く無い。
    それでいて立ち上がりのアクセルの開け方が尋常じゃない。

    とても参考になります。

  • 高速コーナーと複合コーナーで2〜3秒は変わりますね。
    競技時代に練習コースを僕が設定すると、旋回制動の複合コーナーを必ず入れたので、皆んな2秒近く遅かったです 笑笑
    フロントフォークの突き出しとリヤ車高の低さが気になるとは‼️かなりのエキスパートですね。
    芳賀紀行選手も1人だけインインインのラインでくるんと旋回して曲がってましたが、他の選手は真似してコケてましたね。
    荷重バランスと車高は密接に関係しているので、突き出し量を5ミリ単位で変更してみては❓
    シートにストレートでも座らない位じゃ無いと速くは走れません。
    モトGPライダーの脚力がサッカーのプロ選手以上ってのも頷けますね。

    あ、僕は口先だけは達者なので要注意 笑笑

  • サーキット初心者の自分からすると主さんも十分速いのですが、白い人は凄まじいですね。『来るよ』あたりがもはや異常。

  • かなりキレイに乗れていますよね。
    巧さのウラには、しっかりとした自分の走行理論があるのですね。勉強になります。

  • 回転聞いててやっぱ違いがあるのは分かりましたそれだけこのコースに特化させているんだと思いますね 前向きなアドバイスがとてもやさしい方だと感じました 頑張って白いカリスマに追いついてください

  • 突然現れ一瞬でいなくなるサーキットの彗星かぁ・・・こういう人は公道では絶対に安全速度守るし煽り運転など考えた事ないはず。

  • フロントタイヤのラインを意識するって言葉が凄いとおもいました!k9乗りですが、いつかk9乗りこなせたらR1000Rに!って夢見て走ってみますw

  • サスが動かないから突き出しする事で曲げようと、調整しているかのようにみえます。←白いR
    サスは動かす方向で調整する方がいいと思います。Rのスプリングは硬いです。

    • 見当違いですね、本人さんもおっしゃってる様にリアが低いので前を下げてた。バネレートとF突き出し量はセッティングとして触る場所違います。

  • 自分も、よく抜かれてた方なのでw、興味ありました。インタビューお疲れ様でした。
    なかなか紳士的な方そうで、お話の内容も勉強になりますね。
    9月から、もてぎ(サーキット)走行復活予定なので、また勉強させてもらいたいです。

  • なるほど、、、
    ステップは擦ったら交換するものだと思っていたが、ノーマルステップをバンクセンサー代わりに使うのもアリなのか。
    それで足りなくなるバンク角はフォームの荷重移動で補う。
    実に利にかなっている。

    趣味レベルのスポーツ走行を安全に速く走るには良い選択です。
    パーツ全てに意味のある変更。
    これこそチューニング(調律)です。

  • コーナーでの追い越しはまさに電光石火⚡ですね!!
    カッコいいですね✨✨

    でも。SSさんのコーナーのスピードメーターみてめっちゃビックリしました(゜ロ゜;!!
    150キロ以上スピード出てのあの
    コーナーを走っていたのがスゲ!!って感じました😆✨✨

  • 白い方の大幅なセッティング変更は無いけど、細かなセッティングで思い切りのいい走りになってますね。やはりセッティングって大事でしょ!頑張ってや!

  • SS-circuitさん
    あなたも凄いと思いますよ。
    重量級の車種をサーキットで
    普通に走らせているのですから。
    白いR1000Rのライダーの方は
    かなりの走り込みをしている人でしょう。
    まさにプロのライダーと変わりないと思います。

  • コーナー立ち上がりから次のコーナーまでの間の 伏せる体勢に何時も迷いが有りますね(笑)

  • 時代かな、俺らの若い時は、大抵速い奴わとんがってて、話しかけんなオーラがあった。白い彗星さんは、なかなかのフレンドリーで好感もてますね。これからが楽しみですね。

  • 立ち上がりと言うか…進入で抜かれてるのかな?
    皆さん攻めてますね~♪撮影者さんも格好いいですね♪

  • 白い彼は、1時旋回〜2時旋回中も意識してFの荷重(トラクション)を出来るだけ残す走りを目指してるんですね
    その証拠がRタイヤよりも、Fタイヤの異常摩耗って事なんですねぇ😱
    確かにパーツの交換が難しい立場なんでしょうが、逆に考えればノーマルからの自分に合わせるための変更程度に留めているなら、タイム短縮は自身のライディングに原因だと分かりやすいってコトなんだろうね…
    それにしてもコーナー中も速いしフォームも綺麗だわ❤️
    主も頑張ってね👍

  • 美しい 乗り方に 気負いと力みが全く感じられない -速い方の中には シックリとした 自然な走りで. 当たり前の様に奔れる 猛者が、フロントで走り コーナーで回転数を上げれたら

  • いや、何の業界でも貪欲で素直に模倣する人が上手くなっていくのだなあと思います。思ってます🙇‍♂️

  • 自分はサーキットとか走ったことない待ち乗り民ですが同車種でここまで差がつくのはトーク見る限りやはり「腕の差」以外にはない感じです。
    あと差がついてるポイントのトークを聞く限りなにか特別なことをしてるわけではなく
    バイクならではの「物理法則に従った旋回、起き上がり」に身を任せて走ってるに尽きると思います
    多分どこかで引っ込んでるとこがあるかと思いますがいつも楽しく見させてもらってるので主さんも是非楽しんで引き続き乗ってください

  • そぉ〜なんですよねぇ〜!速い人はほぼほぼ全部ストレート感覚で走っているらしいですよね!全く理解が出来ませんよ!^_^!w

  • ライン取りがとにかく美しいのだけれどバンク中に微調整しているところが職人芸ですね。
    フロントの削れ方が物語っています笑
    ギアも含めて立ち上がり重視に徹した結果かなあ

  • コーナー中はカメラに収まっているのに立ち上がり加速で離されているのは(バイクなりでない)加速の仕方が上手いんでしょうね♪(゜∀゜)
    コーナー進入は突っ込みではなく、スピードを乗せて~って事でしょうね♪(*´ω`*)🚲➰

  • 凄いですね!無駄を省いたライン取り、ライディングフォーム、フルバンク、マシンの性能を意のままに操作している様。タイヤ、空気圧、サスセッティング・ファイナルなど、そのコースに合わせたセッティングをされているんですね。フロントタイヤの減り具合から突っ込みからCPまで、フロントに加重を乗せてグリップ、脱出速度を上げているんですね。レコードラインもRがあっても最短距離でストレートを通過していくんでしょうね。感覚的なことを言葉にするのは難しいけど、そのライダーの車載動画を観れば伝わるものがあると考えます。

  • いや〜凄い❗️ 速い❗️綺麗❗️無理して無い感じが尊敬できる❗️フロントタイヤの溶け方が真の走りを物語ってますね!

  • 今までの動画で1番為になる内容でした👍️
    因みに、彼は準レギュラー化するんでしょうか?(笑)

  • 真のライダーの私の意見としては、この動画を観て思うのはやっぱりスピード=1番ではないと言うことですね。こんなに全速力でバイクを走らせてたらバイクのために良くない。バイクを走らせるための道具として乗ってる人はライダーではなくて自称ライダーさんです。本物のライダーはバイクに愛を持てる。私みたいにね。とばしもしないしスピードが全てとも思わない。だから長くバイクも自分も生きられる。

    この暑さの中全力で走らされるバイクが泣いている。きついよ~。暑いよ~。ってね

    以上です(*・ω・*)

  • どんなスポーツでもそうだけど、上手い人(プロ)は、動きが滑らかですよね。ヒラリと曲がって滑るように加速していくのが美しく見えました。SSさんも、まだまだ皮の伸びしろがあるってことですかね?(笑)

  • 「速度が足りない」イコール「遅い」でも決してそんな言い方しない
    とてもいい人。やさしいオブラート

  • なんか自分がアドバイス貰ったような錯覚を起こすような内容でした❗️
    目からウロコとはこの事ですね🥰

  • やっぱり自分より速い人のアドバイスありがたいですね。
    ちょっとした考え方の違いとか、感覚でかなり変わってきますね。
    バイクって、メンタルがもろにでますからね。

  • モテギ最速の伝説の白い悪魔🏍❣️

    その正体はプロケット前後交換それ以外はほぼノーマル…

    しかも業界の若者だった…

  • こう言っちゃ申し訳ないですが、久々によかったです。そして、次回が楽しみです。ずいぶん前の伝説の、「抜かれたとき1話2話」と同じぐらいよかったです。こういうのを、ずっっっと待っていた‼️

  • こーゆーの待ってた素晴らしい
    素晴らしい動画でした
    サーキット走ってる方々はやっぱり素敵な優男でした

  • 初コメです。
    自分はリターンライダーで、へなちょこライダーですが、お二人とも俺にとっては神の領域のお方ですよ。
    ちなみにR25モンスター乗りです。
    自分もお二人のように、かっこよくハングオンしてねかせたいですが、なかなか恐怖心が。
    これからもコーラ、楽しみにしてます。☺️

  • ローカルマイスターですかね?
    話を聞くのは。大賛成❤️

    また、速くなるきっかけになりますよね。

  • 白の彼、めちゃ速でしたね。
    正直もっと見たかったです。
    会話もなんか面白かったです😎

  • サイドバイサイドからのオンボード映像分かりやすいなー
    立ち上がりの話とバイクなりって話もなるほどなって
    今回の動画は貴重ですね!

  • 白の彼、コーナー突っ込みが、まだ甘いと思う、 もっと奥まで突っ込めそう、、、。なんてゆうか、ブレーキリリースして、クイックに積極的に曲げる(早めに向きを変える)余地が、まだあると思う

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