【車検トラブル】保安基準適合のディーラーオプションがNGに!?、他いろいろな質問に回答【GS-RADIO】

動画投稿日:2020-09-14 19:42:52
動画の評価:👍2085👎61
再生回数 :127405回

カテゴリー:Autos & Vehicles
タグ   :UCb0CjkSwQOReEjOHAs4Wjlw,Good Speedグッドスピード,UCOeFPMLp4JQiTRVaDRNb8-w,GS Backyard

[チャプター] 0:00 【お詫び】音の反響/照明について
0:44 【車検】保安基準適合のディーラーオプションがNG!?
8:17 【愛車】大切だが馬鹿にされて「手放そう」とまで・・・
14:22 【偽物パーツ】品質は大丈夫なのか?自己責任ならOK?

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#車検#保安基準#偽物パーツ
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106 件のコメント

  • 若者の車離れが進むなか 直6 MT 一択!
    素晴らしいの一言!
    運転して楽しいのが一番 大事に乗っていただきたいです。
    某 T社の高額車など運転しても楽しくと思う

  • 保安基準適合が車両検査適合を担保しないというのが理解出来ない。
    保安基準適合商品は誰が保安基準に適合していると判断して販売しているのだろうかと思う。

  • 私は趣味用の車を一台、通勤用の車を一台用意してます
    人事権持っている上司なら、仕事にも差し支え出るかもしれないので難しい問題ですねぇ

  • 自分も周りに色々言われながら乗り続けてはや27年、二桁ナンバー珍しがられることもしばしば。今年で50歳で100系の方より大人しくない仕様だけど、気にせず乗ってます。めげずに乗り続けて欲しい。

  • その上司と同年代ですが、人様に迷惑をかける状態(騒音とか保安基準とか あまりにも…な痛車とか)じゃなければ自分の稼いだ金で買った物です 堂々と乗っていればいいと思いますよ。 私なども知り合いから「MT車なんて時代遅れいつまで乗ってるの?」と言われておりますが 全く気にもしておりません。多分免許返納するまでMT車を乗り続けるでしょうから。

  • 納得いかないならディーラーもっていけよ、そこでダメだっって言われてるんだから潔くあきらめろよ

  • WRX STIのオーナー様へ
    出所確かな純正品にNOを突きつける工場に見切りを付け、ここなら長いお付き合いが出来そうと感じられる所にしましょう。
    GSさんの見解は予想でしかなく、オーナー様が納得のいく説明を出来ない民間車検工場側の方が問題だと思います。

    それとGS様へ
    毎回楽しく拝見しており勉強もさせて頂きありがとうございます。
    しかしこういった視聴者からの相談事で、必ずといっていいほど修理工場やディーラーやメーカーの肩をお持ちになられます。
    一般論ばかりじゃなく、もっと個々の相談者に寄り添った回答(不正抜きで)なら良いのにと度々思っており、今回特に強く感じました。

  • シカトだよ、シカト。

    社用社でイキってるバカはシカト。

    ただ新車価格が高いだけの車で勝ち誇ってるバカもシカト。

    車も女も自分が好きならバカはシカト。

  • Goodさんの考え方に共感しました。車の話だけではありませんが、物事の考え方について。日々言われてはいる事でもありますが、当事者ではなく第三者目線で聞けたことにより改めて自分の考え方の甘さを認識することができました。本動画をアップいただけたこと、本当に感謝いたします。

  • 上司の方とあなたの価値観の違いが大き過ぎなんだと思います。上司に何を言っても無駄だろうし相手年齢が2回りも上の上司でしたらその後仕事にも差し支えが出てくる可能性もありますので、もう一台安い軽自動車でも買って通勤されてはいかがでしょうか。

  • ディーラー車検で、通せば問題ないのでは?
    なぜディーラーじゃダメなんでしょ? 壊れて、修理するときだけ、ディーラーに行く人もいますがムシがよい話ですよね?
    すみません。一個人の意見でした。

  • ディーラー車検は高いからって一般の整備屋さん選んだらこうなったんですかね気の毒ですが、追加料金なしで出来た後窓のスモークガラスすら断ったイジらない派の私は高見の見物です。

  • 乗り続けてください。
    上司は車のメンテもロクにしない人でしょう。
    以前「車を道具と捉える人、愛車と捉える人がいる」という話がありましたが、貴方は後者なのですから。

  • 100系ツアラーの方へ
    ディーラーの社員規定のように通勤車の規定が無いのであれば、上司の言い分はハッキリ言ってパワハラレベルです。
    とことんまで揉める覚悟があれば、ですが、法的な対応まで視野に入れても良いかと。
    ちなみに車イジリ趣味に年齢は全く関係ありません。60代、70代でフルチューンの車乗ってる方はざらにいます。
    …まあ自分だったら「趣味にケチつけるクソ上司とはやってられねぇ!(# ゚Д゚)凸」と声高に言って会社辞めますね。

  • マークⅡの件はある意味パワハラともとれそうですね
    質問者様には胸を張って乗って欲しいですが手放そぅかと思う程悩み追い込まれてるのなら一度人事ゃ労務部署に相談するのも良いのではないかなと思います。

  • 大事にしてる車にそんな事言わないでほしい。
    自分も無理して新車で買った車今14年目ですけど、大事にしてます。(グッドさんの動画で大失敗エンジンと言われた2AZですけどww)

    手放す必要ない!😆自分で手放そうと思ったときにお別れすればいいですよ。
    願わくばいつまでも大切にしてあげて欲しいです!

  • そ、そ、そ、21年前の車に乗ってます。
    メンテバッチリ👍
    自分自身の問題。

  • MarkⅡのくだりは、クルマ購入する時にも言えますね。
    職場で自分が車を購入する話題があがっていて、既にほしい車種がほぼ決まっているときに、
    クルマのエキスパート気取りの頑固ジジイがしゃしゃり出てきて、「そのクルマはダメだ!この車にしとけ」
    としつこくアドバイスしてくる事がありました。
    こういう輩は自分のお気に入りを買わせて、アドバイスしてやったんだからと恩を売って悦に浸りたいだけなので、
    適当にハイハイと流しておくに限ります。

  • 「ディーラー純正オプションですよ」を理解できない整備工場なら腕前も信頼できないから二度と出さないかなあ
    あと上司は完全にモラハラなんで言動を録音して労基持ち込みで上司を廃車にするのが吉

  • 自分が大切にしている車を、もし上司にゴミ車扱いされたら…
    私なら自分の車を大切にしながら、その車は2度とその上司には見せない様にすると思います。
    具体的に言うと、通勤用に軽の中古車でも買って通勤専用車にするかも、、、
    なんて考えていました。どちらにしても、その上司の考え方には問題が多い気がします。
    とにかく何事に付けてもワンマン気質の方だと、何時か喧嘩別れになる気もします。(車話題に限らず)
    私もその車は手放さない方が良い気がします。本当に気に入った車が有るって良い事だと思いますよ。

  • もしかするとマークⅡの方は会社から追い出し喰らっているのかもしれんな
    人員整理対象者になっているのかも

  • Rが小さいので完全に突起物ですね。Rが大きい方が金型製作も楽なのに・・・・ディーラで何であんな危険な物を付けるのかが不思議だ!

  • 持ち込みで車検してしまえば良いと思うけど。
    数年前より車検うるさくなってますよね。
    他人からいちいち言われる事ではないよ。
    私は親から古いアルファードに乗ってますが、
    無駄だと家族がいるのに軽にしろと、軽では事が足りないと話してるのにいちいちうるさい。
    他人に言われるのもうざいが、身内から言われるのはもっとうっとしい。修理とかほぼ自分でやってるんですけどね。

  • マークⅡはかなり良い車です。
    自分も免許を失い乗れないGSF1200を保管していますがなんと言われようが、次に乗れる日を夢見て保管し続けています。

    上司を横に乗せてドライブなどはいかがでしょうか?

    良い車なので乗ってわからないならレクサスも可哀想だと思います。

  • 『本気だと知恵がでる、中途半端だと愚痴がでる、いい加減だと言い訳ばかり』
    ええ言葉や
    メモさせてもらいました

  • アホ上司は業務以外気にしない。相手にしない。本当に動かなくなったなら仕方がありませんが、思入れが有るなら使い続けた方がよいです。仕事だけの付き合いでプライベートまで関与される筋合いはない。自分が仕事で得た対価だから何に給料使おうが関係ないです。会社に迷惑掛けてるわけじゃないし…。

  • 何故、STI仕様のWRXを民間車検なんかに出すのかが疑問。
    ディーラー車検に出した方が、町工場では見てくれない細かい部分までメンテしてくれるのに。

    • 上司の方がゴミ。
      車は悪くないかも知れないが、
      乗り手次第で良い車や悪い車に化けたりすると思う。

  • 検査官の主観によって判断がまちまちにならないように、車検こそAI化すれば良いんじゃないですかね?

  • 13:42 「本気だと知恵が出る。中途半端だと愚痴が出る。いい加減だと言い訳ばかり。」名言ですね。使わせていただきます。

  • この上司はパワハラ、モラハラだよ。
    車を嫁に置き換えればいい。
    会うたびにブスな嫁さんとはまだ離婚しねえのか?とかババアな嫁さんはまだ元気か?とか言われてるのと一緒。
    ブスだろうがババアだろうが大事な嫁(愛車)だ。法や社則に嫁が抵触してない限りなんら文句言われる筋合いはない。
    上司は俺の嫁は社長の娘(社用車)だ。いいだろ。いい女(LS)だし若いしな。って自慢してるんでしょ。
    最低だわ。

  • 自分は先日、以前より欲しかった軽トラを伝手で無料で頂けるという超ラッキーな事がありました。
    自分の家は兼業農家で、4WDのダンプ、車検も20ヶ月近く残っている状態という、これほどないくらい優良物件だったんですが・・・
    実母にはジャマだジャマだと事ある毎に言われてます。農家には必須とも言える軽トラを邪魔者扱いする実母・・・  興味ない人にはそんなモノなんです。
    確かに洗濯物の出し入れがしにくくなったのは確かなんですけどねぇ・・・ 因みに最初に乗ってたジムニーJA11は手放してかなり後悔してます(T_T)

  • 友達が20系アルファードのTRDサスキットを新車の納車時にディーラーで付け
    後に別の店舗ディーラーに入庫しようとしたら「車高が下がってるのでお受けできかねます」と言われちゃったのを思い出しました。もちろんブチ切れさせて頂いたらしいです。

  • 4wdかFRの憧れのスポ車かセダンに乗りたいけど車買うまでの手段で乗ってるバイクに関して会社の事考えてないとか言われたけど頭に来たから憧れのスポ車に乗ると決めたww
    プライベートまで干渉するならパワハラのこともあるし吹っ切って辞める

    • 企業がブラックなのかこの上司個人がブラックなのか。
      後者のような気もするが。ただ同僚に相談できてないのなら前者なのか。

  • 後で見る者が知ってる知らないなんてどうでもいいよね。
    国の名の下「このパーツはOK👍」と許可した時点でそれは明らかな適合品。
    にも関わらずそれに違を唱える連中はメーカーと国に楯突いてるに等しい。
    何様❓
    新潟で34GTRの純正リアウイングが車検に通らなかったって話を聞きました。
    意味分からん。
    メーカーより法律より通さなかったオッサンが偉いの?
    一回そのオッサンを世間に晒してほしいわ。
    是非とも通さなかった理由を教えていただきたい。

  • 言ってる事はごもっともですが、パーツ自体に認可を下ろしている以上、責任を負うのは運輸省であって、客でもなければ、民間車検場でもありません。個人で陸運支局へ持ち込む場合もそうですが、必ず難癖つけて来ますが、判断する人によって基準が違うと言う事が、そもそもおかしな話です。
    何度か陸運支局の検査官にはねられた事がありますが、その都度論理的に説明した上で、知らない場合も多いので、知らないのであれば、今からあなたが調べて来て下さいって突っぱねますね。間違った事をしてなければ、何も卑屈になる必要は無いと思います。
    今回の件も、納品書まで見せて駄目だと言うなら、わざわざそんな店で高いお金払ってまで車検受けなくても、一度自分で陸運で車検受けてみてはどうでしょうね?
    メンテナンスは、オイル交換のタイミングで消耗パーツなどのチェックをして貰えば大丈夫だと思います。

  • マークIIのツアラー vを今手放したら絶対後悔します。自分が好きな車だったら乗っててほしいです。オンボロ車とか言ってる人、100万以上普通につくのに何言ってんだ。

  • 愛車を手放して後悔するか、上司の言う事を無視して愛車を乗り続けるか?
    もし僕ならば、上司の言う事を無視して愛車を乗り続ける。
    多分、上司の言う事が気にし過ぎて真から愛車の事を愛してない(向き合って)のでは? 上司から愛車をゴミ車扱いされるに言われる筋合いはないと思います。
    是非ともこれからも愛車を乗り続けて下さい。売って後悔するよりマシだと思います。

  • 上司に言われたからって手放すのは勿体無いです。人の乗る車にケチつけるやつのいうことの言うことなんて聴くことないです。

  • マークⅡの方、他人がどう思うがご自分のスタイルを貫いてください。
    自分もある車をチューニングメインでカスタムしてるアラフィフです。近所ではほぼ見かけない車ですしマフラー、派手目のエアロで結構目立ってます。
    クラブにも加盟してますが、還暦過ぎた方でもカーボンボンネットに替えてバリバリチューニングしてる人もいます。
    車って興味の無い人からはユーティリティーさえ良ければ…動きさえすれば…の考えしかないでしょう。
    自分なら逆に「プライベートにとやかく言わないで欲しい」と一言言うでしょうね。
    今や希少な直6&MTのマークⅡ、これからも大切に乗ってあげて欲しいと思いました。

  • 他人に価値観を押し付けられるのが大嫌いです。
    自分もEJ20のインプレッサ 乗ってますが燃費が悪い、低速トルク無くてもとにかく楽しい車です!
    同僚に買い替えの相談させても燃費を求めるならスバルは止めろと毎回言ってます!

  • マーク2の方。
    私は車に興味はありませんが、その上司の言うことに何も共感できません。
    ひょっとすると、相談者様はブラック企業で追い込まれている人みたいに、正常な判断が出来なくなってるのかも知れません。
    一つ言えることは、その上司がやってることは立派なパワハラです。
    こないだ受けた管理職研修でもやってました。
    「個の侵害」ってやつです。
    別に闘ってどうにかしたらいい!とは言いません。
    ただ、上司に言われても、やめる必要はないと思います。

  • 車検の基準が検査員次第なのは本当に困ります。
    海外メーカーのコンプリートカーに乗っているのですが、今まで2回普通に通った触媒に直近の車検で指摘されました。
    排ガス検査も音圧も問題無いのに、とにかくダメしか言わない。周辺の指定工場に相談しても、陸運局には逆らえないっすって感じで全く頼りにならず。
    純正に取り替えたら通してやるって話だったんで、頭きて自分で部品用意して交換して通したけど、担当の検査員には恨みが残りましたね。

  • このチャンネルの売りは説明のわかりやすさ、人当たりのよさだと思うんだ。
    証明とか細かい所まで気を使っててほんと好感持てる。
    いつも勉強させて頂いてます!

  • 外部突起物規制って2009年登録以降の新車から適用される予定でしたが、諸般の事情により継続車検においては実施されないと2016年10月7日付けで発表されました。
    というのが調べると出てきます。
    ネットの掲示板などで突起物規制は中止なった等という人も居ますがどうなんでしょうか?

  • 車検証ではなく車検の適合証を切る検査員は公務員と同様の責任があり責任があるなら公務員と同程度の罰則も生じる。グレーゾーンは危ないのでリスクを追わないだけです。判らない工場に車検出さない。
    見積もり時に確認する。民間工場はそこだけではない。自分で工場は選ぶ。
    現在乗られているマークIIは世界中に、その1台のみです。上司の価値観はマークIIオーナーの価値観ではない。どうしたいかはマークIIオーナーが自分で決めれば、それが正解かと感じます。

  • 2つ目の質問の方・・・それ下手すると上司パワハラで訴えて勝てますよ?侮辱罪だよそんなの
    仕事をきちんとこなし他に迷惑かけなきゃ何したっていいんですよ。それが難しいんだけどな!

  • 昔、ホンダ モデューロブランドが出たばかりの頃、オプションのサイドステップが、車幅を超えるとかで車検NGになったという話を聞いた事がありましたね。

    パチンコでしか、金の使い道が無い人間は無趣味の表れ。無趣味な人間の言葉ほど、無価値なものはない。

  • 某陸運局でのユーザー車検でインプ(GDBC)涙目の純正カナードを『突起物』と言われて、スマホでメーカーHPを見せるまで必死で計測してました。ユーザー車検では検査員のさじ加減で違法改造でも通るし、純正でも跳ねられる、日本の車検なんてそんなもんです。

    • 私がいつも出している指定工場が、日本で一番うるさい陸事に車検に持ち込んだところ、S202に標準装備のGTウイングに因縁を付けられたそうです。
      翌日、「間違いでした」と謝ってきたそうです。
      hidefumi tanabeさんが当たった検査員は無知だったんでしょうね。

  • マークⅡの件。
    私なら社用車で自慢してくる怠慢な方は無視しますねw仕事頑張って見返してやりましょう

  • たとえディーラーオプション品でも登録時につけたかその後につけたかによって適応がちがいますよ

  • マーク2なんて数少ない直6じゃないですか
    バカで自己中な赤の他人に言われたからって気にすることなんて無いです
    むしろ社用車なのに自分の車のようにマウントしてくるほうがガキでしょ

  • マークⅡ乗りさん、そんな上司は無視ですよ、軽トラ乗ってようが、フェラーリ乗ってようが、何かしらグチグチ言われるでしょうね。どんな車でも自分が気に入っているのなら、大事に乗ってあげましょう。

  • 大昔 AE86LEVIN GT トラスト直管マフラー・Fガラス以外真っ黒フィルム‼️
    MKタクシー車検場で通した‼️
    まあ昭和末期の話‼️
    GX81 1Gマーク2は維持は大変ですね。
    小松自動車博物館に寄贈する方法もあると思うが⁉️

  • 兵庫県のディーラー(トヨタ系列)ではグレーと思われるところは陸運局に持ち込み検査するみたいです。
    そもそもディーラーでチューニングメニューがあるので

  • 突起物の規定は年式によって違いがありましたでしょうか? xx年以前に製造された車両はこの限りではない。とあったような無かったような・・・。

    • 平成21年1月以降に制作される乗車定員10人未満の乗用車は新外装基準に適合させないといけない

    • Tos Kwa
      情報ありがとうございます。
      それ以前なら極端な話、関係ないということですね。ただ検査する人によっては怪しいですよね・・・。

  • 検査官が正しい。ブレーキ、足回り、は正規以外はNG(適合でもダメ)の検査官の下で働いていました。エンジンが不調はあまり言わない人でした。融通を利かす職業ではないと思います。

  • 20代の頃、70スープラ乗ってました。自分の経済力の範囲でカスタムして乗ってました。結婚を契機に手放し、今はミニバンドノーマルです。若い頃しか乗れないっていうのもありますが、維持出来るなら良いと思います。私は今でも、経済的に許されるなら70に乗りたいと思ってます。まぁ、無理ですけどね。by 49才のおっさん。

  • 上司に「ツアラーVって、どんどん値上がりしてるから」って言ってみることもアリかも。
    高級車自慢の人は値段に敏感だったりします。
    同僚とかと「買ったときは100万だったけど、今は200万かな、あと10年も乗ってたら300万越えかな」って冗談でも言ってれば、どんな顔するかが面白そう。
    綺麗に乗っていればホントに300万になるかもしれないですね。

    社用車でレクサスって、それで客先に行ってたら厭味になりそうだけど、大丈夫なのかな?

  • 車検拒否されたらパーツ付けてもらったディーラーもしくは別の場所で車検取るのは駄目なんですか?
    行きつけかもしれませんが…

  • 好きな車を修理しながら、長く乗ってる事が素晴らしいと思います。
    自分も、インテDC2(Rじゃないですが)を中古で購入し20年乗っています。
    誰に何を言われようが、貫き通せば、ホンモノの車好きになれるのでは。
    世間でいう“イイ車”を金で買う上司さんよりも、質問者さんの車に対する想いの方がはるかに良いです。
    是非とも大事に乗り続けて頂きたい。

    (社用車でレクサス乗ってるだけで…どんだけ…ちっさw)

  • STIのパーツであれば説明書に対応車種と年式の記載があって、車検適応でその理由まで書いてあるはずなんですけどね…

    自分は車検グレー品をつけた時は対策と説明をして何時もディーラーに入れてもらってます

  • トヨタ純正オプションのフロントカメラが民間車検で通らず揉めました
    結局車検の際に取り付けステーひん曲げて、何とか通せたけど(;^_^A

    ツアラーVがゴミ車か…他の方が言うようにパワハラだな
    つか正に人生相談だな(笑)

    パチ物は『安物買いの銭失い』でしかないですね
    車自体が凶器になりうるので、ちゃんとした物を取り付けて欲しいですね

  • メーカーオプションの保安基準適合の有無って誰が決めてるのかな。単にメーカー側が判断しているだけなら車検場でアウトになることもあるよね。
    写真のカナードって、歩行者と衝突したら力が1点に集中して危ないと思う。

  • 正直に言わせていただきます
    嫌な人は見ないでください

    上司ただのクソクズ野郎じゃん
    人の趣味や嗜好を馬鹿にする奴は全員クズ
    毎日録音して訴えてやれ

  • 上司だろうと何だろうと、自分の車をディスる権利はその人にはないので、無視すべきと思いますよ

    好きなものを乗り続けるほど幸せなものはない

  • ディーラーで車検を通せない理由でもあるのかなぁー
    ケチらずにディーラーに行こうよー

    それとも保安基準が満たせないのかなー

    ちなみに、オレが通ってるスバルのディーラーでは車検対応であれば、社外品のてんこ盛りのチューニング車でも面倒見ていた

    最後に、あくまでも主観です

  • 車検。フロントガラスの縁、黒い部分にステッカーを貼っていましたが、車検は問題無く通過していました。他府県に住む友人が同じ事をしたらNGでした。

  • 秘密基地完成おめでとうございます^^
    ボロクソに言う上司は、ただ単にパワハラじゃあないかと思います。
    会社の信用・品格を陥れない限りどんな車に乗ろうと個人の自由と思いますがねぇ、社内規定でもあるんでしょうかね?
    マークⅡ手放したら100%後悔します、二度と手に入らないと思ってよいかと思います。

  • マークⅡの件ですが、その車に興味の無い上司の言葉はどんだけ言われようが僕の心に響きませんし、とどきません。
    逆に社用車でレクサスって恥ずかしく無いですか?ってなりそうですw
    自分が愛して大切に乗ってる車はどんだけ古かろうと、どんなに高級な車よりも良く感じるのではないでしょうか?
    もっと愛車と向き合って今後も良いカーライフをおくってください。

  • 愛車を大切に乗っているのに上司にバカにされている人にこの言葉を送ります
    「私がこのクルマに乗っていてあなたに何か迷惑をかけましたか?」

  • そんな上司のこと無視するのが1番。
    マジメに頑張って貰った給料はクルマに全額使っても風俗で遊ぼうが、そこは自分の自由だぜ‼️
    好きなら胸を張れ。
    他人に馬鹿にされても気にするな。
    もしも辛ければ車を乗り換えるより会社を乗り換えろ‼️
    頑張って下さい。

  • 私もノア70に27万キロ乗ってましたが、しょっちゅうゴミ車みたいなこと言われて早く乗り換えなよって5年ぐらい言われ続けてましたけど、ゴミ車って言われたら、そうなんですよ、どこまでのれるか試してるんですよって言えば、なんもいってこなくなりますよ。まぁ若い方には難しいですかね。言われて怒るぐらいじゃぁ、まだまだですわ。
    まぁノアの最後は追突されて、廃車ですけどね。w

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